乱堆和规整两种填料在路基工程中的使用策略
一、引言
随着城市化进程的加速，道路建设成为保障城市交通顺畅发展的关键。路基工程作为道路基础设施的重要组成部分，其稳定性和耐久性直接关系到整个交通系统的安全性。因此，选择合适的地面材料至关重要。在这方面，乱堆填料与规整填料是两个常见的地面材料，它们各有特点，在路基工程中的应用策略也不同。
二、乱堆填料与规整填料的比较分析
物质来源与成本
乱堆填料通常由土方施工中产生的地面碎屑、废弃建筑物等构成，而规整填料则主要是经过筛选处理后的砂石等自然矿物资源。由于乱堆填料多为废弃材料，因此其成本相对较低。而规整filler需要通过复杂工艺来加工，使得其价格相对较高。
施工便利性与环境影响
乱堆filler因其便于获取且运输成本低，可以快速完成施工任务，但往往会导致地表不平且易发滑坡，对环境影响大。而规整filler虽然施工效率较低，但能保证地表平坦，便于后续道路铺设，同时减少了土地破坏和污染风险。
强度要求与可用范围
规整filler具有更好的抗压强度和排水性能，更适合于承载重载车辆及潮湿地区的道路建设。而乱堆filler虽然不能满足高速公路或长距离行驶需求，但对于小型社区内的小道或者临时性的场所来说，是一种经济实惠的选择。
三、混凝土基础层中的使用策略
混凝子结构是一个典型的大规模工程项目，其中采用正确的地面材料至关重要。对于混凝土基础层而言，应优先考虑使用高质量、高密度、大粒径或细粒径混合砂石，以确保良好的排水性能并降低冻融损害。此外，由于混凝子结构底部接触到的水分可能极大，因此需要避免使用含有大量泥炭或其他吸水量大的杂质，这些都属于非理想状态下的乱堆Filler。如果预算允许，则可以考虑采用专业生产加工出的高品质regulare Fillers，以提升混凝子结构寿命并提高耐久性。
四、路基边缘处应如何处理？
对于边缘处，因其受力条件变化剧烈，一般建议采取嵌入式设计，即将regulare Fillers深埋以提供稳固支持，从而防止边缘塌陷。
在无法实施嵌入式的情况下，可利用特殊配比的手法调整material ratio，将regulare Fillers掺入其中以增强局部抗剪力能力，并尽可能减少load transfer到周围区域上去，以此保护road base layer不受过大侧向力的影响，从而延缓沉降速度并保持surface level更加平坦。
另外，还可以通过增加road base thickness来进一步隔离road subbase layer，从而降低subgrade settlement对road surface造成负面的影响。
最后，在进行修复工作时，如发现localised settlement（局部沉降）现象，不同级别的地方采用不同的维护措施，比如添加更多regulare fill material来补充缺失之处，或重新施加新的base course layers以恢复原有的水平线条。这要根据具体情况灵活安排以最小化资源浪费同时最大化效果出炉。
总结：在实际操作中，要根据具体情况精心规划，确保每一个环节都符合设计规范，同时注意经济效益，也就是说既要保证质量又要控制成本，这样才能实现最佳效果。在这个过程中，无论是否需要额外投资，都应该坚持科学管理原则，以达成最佳结果。
