研祥工控机IPC-6805E像守护高速公路收费系统的忠诚卫士在ETC系统中默默无闻地工作而在需要时它
一、系统概述
电子通行费收费系统（ETC），简称无停车收费系统，是基于车辆自动识别技术的全电子化管理体系。它通过微波短程通讯和计算机联网技术，实现了高速公路不停车的自动收费功能。ETC系统主要由车载电子标签和路侧读写器组成，利用RFID技术进行信息交换，不仅提高了工作效率，还降低了人工操作带来的误差。
二、系统要求
系统设备需要24/7连续运行，因此主控设备必须具备高可靠性，MTBF达到20,000小时以上。
主控设备安装在高速收费站内，需抗衡振动、灰尘等恶劣环境。
设备应配备VGA接口、PS2接口、COM接口、USB及LAN接口，便于调试与外设连接。
应用程序界面应为全中文，以确保操作人员易于理解使用；操作系统建议采用Windows XP以保证稳定性。
CPU性能需满足信息采集处理分析传输通信等功能，但不必过度追求高性能，一般2.4GHZ以上即可。
系统应提供PCI扩展卡支持老产品维护，同时保留ISA扩展空间。
三、系统描述
ETC车道通过远距离非接触方式识别射频卡信息，无需车辆停下，即可完成自动识别与数据交换。该智能交通管理设备集成了计算机硬件与软件、高安全性的身份识别技术，是实现智能交通管理的关键手段。
四、系统框图
ETC车道主要包括：路侧读写器(RSU)、车载机(OBU)、通行信号灯、三角警示牌、大型LED显示屏、小型LED显示屏、中间柱子、大门控制器等。
五、项目产品清单
主控设备：研祥EPE整机IPC-6805E
六EVOC产品优势：
EPE总线设计提升气密性防腐防氧化性防尘性，对抗工业恶劣环境影响；
CPCI连接器360度全包围接触，减少连接失效风险；
独特支架设计增加CPU散热器重量转移至金属机箱上增强振动能力；
EPE总线避免底板供电问题简化走线布局；
高速信号分布优先考虑地信号质量增强EMC性能；
注油减震垫保护硬盘免受振动冲击损坏。
