研祥工控机IPC-6805E像一位忠实的助手在高速公路不停车的收费系统ETC系统中默默工作效率如同疾
一、系统概述
电子通行收费系统（ETC）是一种利用车辆自动识别技术实现高速公路不停车收费的先进管理系统。它通过在车载安装有源电子标签与收费站上方的读写器之间建立微波短程通讯，利用计算机网络与银行进行后台结算处理，从而实现了无需停车即可完成路桥费用交纳的目的。
二、系统要求
系统设备必须具备24小时连续工作能力，对主控设备的可靠性要求极高，通常采用工控机，并且MTBF达到20,000小时以上。
主控设备需要安装在高速收费站内，面对振动、灰尘等恶劣环境，因此必须防尘、防震、防潮。
设备应提供VGA接口、PS2接口、COM接口、USB和LAN接口，以支持调试操作和数据上传；USB接口应位于前端，便于人工操作。
应用程序界面应为全中文，以保证用户易用性，并要求操作系统为Windows XP或更高版本。
主控系统需具备信息采集处理分析及通信功能，而CPU性能则不宜过低，但也不需要过高，一般2.4GHZ以上CPU即可满足需求。
三、系统描述
该ETC系统通过远距离非接触式射频卡信息采集，将车辆装有电子标签后，当进入专用ETC车道时，与微波设备自动搜索信号并进行通讯，即使在快速移动状态下也能实现自动化管理。这项技术融合了计算机软硬件、高级无线通信、中间件开发、大数据分析和智能卡制作，是一种用于有效识别和联网监管交通工具的先进技术手段。
四、关键功能模块
除了基础收费功能外，该系统还要完成多种其他任务，如位置感知图像抓拍字符叠加显示，以及自动栏杆控制报警装置等，这些都依赖于串口USB网口等连接方式与主控机相互配合。
五、高级产品特点：
采用研祥EPE总线设计，可确保良好的气密性防腐防氧化性能，在恶劣工业环境中运行稳定。
CPCI连接器设计能够抵御振动冲击，无需金手指连接解决传统工业计算机平台的问题。
独特支架设计可以均衡散热器重量降低摩擦力提高整体抗振能力。
EPE总线避免底板供电问题优化走线简化硬盘减震保护结构简单耐久。
