汽车部件概览引擎变速箱悬挂系统和制动系统的作用与组成
引擎
引擎是汽车的核心部分，它负责将化学能转换为机械能，并通过轮子传递给地面，从而使车辆移动。现代汽车中常见的有汽油发动机、柴油发动机以及电动机等。汽油发动机以燃烧汽油来产生力矩，通常采用四冲程或两冲程工作原理；柴油发动机则使用燃烧柴油，效率更高，但噪音和振動较大；电动机则完全依赖电力驱动，没有尾气排放，是未来环保交通工具的一种。
变速箱
变速箱是将引擎产生的功率适应不同的驾驶条件和速度需求的一个关键部件。它通过改变齿轮比来控制车辆前进时所需的扭矩大小，这样可以在保证最佳燃油经济性的同时，也能确保足够的加速性能。在自动变速器中，还会根据实际道路情况进行无级变换，比如在爬坡时降低齿轮比，以保持稳定的车速；当需要加快时，则提高齿轮比增加扭矩从而提供更多推进力。
悬挂系统
悬挂系统主要包括前后悬架及各自配套的大臂、小臂等零件，它们共同起着承载重量并减少路面的震荡对车身影响的作用。这一系统设计得当，可以提供舒适性良好的驾驶体验，同时也能够维持车辆操控性能。在市售汽车中，最常见的是独立悬架，其中每个车轮都有一个单独的小型框架来支撑它们，而非固定到主框架上。
制动系统
制动系统是确保安全行驶不可或缺的一部分，其主要任务是减慢或停止正在运动的车辆。当司机踩下刹車踏板时，压缩剂（如空气或者液体）迅速膨胀并释放出来，将活塞推出，使得制动盘紧贴于抱壳内壁，从而有效地阻止或减缓轮胎对地面的摩擦力，从而使得整个人员运输设备停止移动。此外，不同的地形环境还要求制定特殊类型之设备，如山区通用之升降轴式制衡装置。
轮胎
最后一个重要组成部分就是轮胎，它直接接触地球表面，因此其设计至关重要。一旦选用合适尺寸、高质量且具有良好抓地力的橡胶产品，便可确保了优异操控效果，同时最大限度地避免损伤其他相关部件。不同类型的地形——高速公路、城市街道或者沙漠—都需要特定的规格和材质才能获得最佳表现。而随着科技发展，现在市场上也有越来越多专门针对某些特定场景设计出的特别款式轮胎，如冬季使用雪花图案增强抓冰能力，或夏季采用耐热材料提升温度承受能力等。
