社会现场总线技术特点CANLINFlexrayMOST总线详解
摘要：随着新能源汽车在国家战略中被赋予重要地位，智能化、数字网络化和节能化成为汽车行业的发展趋势。作为实现数字网络化基础的汽车总线，我们将探讨当今四大主流总线技术——CAN、LIN、Flexray和MOST。今天，信息社会使得人们期望汽车不仅仅是出行工具，更希望它成为生活与工作延伸的一部分，在车内可以进行通话、上网娱乐等活动。随着电子设备数量的增加，各种总线技术应运而生。
文章内容：
一、汽车总线概述
车用总线是连接车载设备或仪表的通信网络，是现代自动驾驶技术的基石。在当前市场上，有四种主要类型的车用总线：CAN（Controller Area Network）、LIN（Local Interconnect Network）、FlexRay以及MOST（Media Oriented Systems Transport）。
二、各类总线特性
CAN 总线
是一种支持分布式控制和实时控制的串行通讯网络。
由德国Bosch公司开发，以解决现代汽车中众多电控模块之间数据交换的问题。
已成为欧洲乃至全球汽车制造业标准之一。
LIN 总线
由摩托罗拉与奥迪联手推出的低成本开放式串行通讯协议。
主要应用于电动门窗、高级座椅调节灯光照明等系统。
能够实现单一LIN网络管理多个节点，并通过CAN网关与其他系统交互。
FlexRay 总线
为了提高实时性和可靠性，由宝马飞利浦飞思卡尔博世共同制定的一种通信标准。
具有高带宽容错能力，可用于高速且安全性的应用，如无源星形拓扑结构或双通道ECU。
MOST 总線
专为多媒体应用设计，用以传输声音视频数据。
提供24.8Mbit/s高速数据传输速度，无需主控计算机即可工作，适合复杂环境中的使用。
三、新能源时代下的挑战与机遇
随着新能源科技进步，加速了对智能化、高效能量转换及环保材料利用需求，这些需求也促进了各类先进通信技术如5G/LTE/5GAA等在未来交通领域中的应用。此外，对于如何有效整合现有的传统加强型金属框架结构到新的轻量级材料如碳纤维陶瓷等，以及如何实现更高效率能源管理也是未来的研究重点问题。
